Sahada bakım sırasında, şu noktaya rastlayacağız
Solenoid valfdönüşüm yapmaz ve silindir hareket etmez. O zaman ne yapmalıyız? Öncelikle, bir güç kaynağı olup olmadığını belirlemek gerekir. Genellikle, solenoid valfin nominal voltajı AC 220v veya DC 24v'dur. Daha sonra, solenoid valfi çalıştırmak için DC güç kullanılırken, pozitif ve negatif kutupların doğru şekilde bağlanması gerekir ve güç göstergesi yanlış bağlandığında yanmaz. Farklı voltaj seviyeleri yanlış bağlanırsa, ışık yayan diyot yanar ve bobin ciddi şekilde yanar.
Güç kaynağı olup olmadığını ölç. Güç kaynağı normalse, kontrol devresinde bir sorun yok demektir. Sorun solenoid valf ve silindirin tarafındadır. Sonra, bobinin direnç değerini ölçmelisiniz, önce multimetre ile açma-kapalı ölçüm ve direnç değeri sıfır veya sonsuza yaklaşır, bu da bobinin kısa devre veya açık devre olduğu anlamına gelir. Ölçüm bobininin direnç değeri normal aralık içindeyse (farklı solenoid valf modelleri, normal bobin direnci farklıdır, bazıları onlarca ohm, bazıları yüzlerce ohm; normal direnç değerinden emin değilseniz, yakındaki diğer dirençlerden farklı yapabilirsiniz. Aynı tip solenoid valf daha düşük direnç değerini karşılaştırır), ve güç manyetiktir, bu yüzden bobin iyi olduğu ve sorunun solenoid valf makarasında veya silindirinde yattığı değerlendirilebilir.
Bazı fabrikaların sağladığı sıkıştırılmış gaz nem ve birçok başka safsızlık içerdiğinden, pnömatik üçlü istenen etkiyi vermez ve solenoid valf kaçınılmaz olarak uzun süre safsızlıklarla takılı kalacaktır. Sonuç olarak, solenoid valf takılı kalır ve dönüştürülemez. Genel olarak, solenoid valfin manuel düğmesini küçük bir kelimeyle dürtebileceğimizi tahmin edebiliriz. Manuel tasarım kolay hata ayıklama içindir. Bastıktan sonra, toggle spool (doğrudan etkili solenoid valfin ana makarası, pilot valfin pilot makarası) solonoid valf bobininin toggle makarasını enerji vermesiyle aynı etkiyi sağlar. Solenoid valfin sıkışıp kalmadığını görmek için deney yapın. Solenoid valf sıkışmışsa, solenoid valf boşluğunu temizleyebilir ve solenoid valf makarasını temizleyebiliriz. Makara hasar görmüşse ve başka ciddi sorunlar olursa, makara veya solenoid valf değiştirilebilir. Son olarak, iyi olup olmadığını test etmek için güç ver.
Bir diğer arıza türü ise solenoid valfin içindeki üfleme gazıdır. Solenoid valfin üfleme gazı mı yoksa silindirin üfleme gazı mı olduğunu nasıl değerlendirir? Kısaca çalışma prensiplerinden bahsedelim. Örneğin iki pozisyonlu, beş yollu solenoid valfi ele alalım. İki pozisyonlu, makarasının iki pozisyona sahip olduğu anlamına gelir. İki çıkış deliği 2 ve 4, iki egzoz deliği 3 ve 5. Solenoid valfin çalışma prensibi, başlangıç hali, 1, 2 giriştir; 4, 5 egzoz; Bobin enerji verildiğinde, statik demir çekirdek elektromanyetik kuvvet üretir, bu da pilot valfin harekete geçmesine neden olur ve sıkıştırılmış hava yoluyla valf pilot pistonuna girerek pistonu çalıştırır. , Pistonun ortasında, sızdırmazlık dairesel yüzeyi kanalı açar, 1, 4 giriş, 2, 3 egzoz; Güç kesildiğinde, pilot vana yayın etkisiyle yeniden ayarlanır ve orijinal haline döner. Solenoid valfinin üflemesi, içindeki makara sızdırmazlık halkasının kötü sızdırmazlığından kaynaklanır; bu da 4 ve 2 hava çıkışlarından hava çıkmasına neden olur; bu nedenle solenoid valfin üfleme olgusu silindirin pozisyona ulaşamayacağı veya hareket edemediği anlamına gelir.
Silindirin çalışma prensibi daha basittir. Çift etkili silindiri tanıtıyoruz: silindir pistonunun iki tarafı, ileri veya geri hareket sağlamak için basınç sağlamak için solenoid valfin 2 ve 4 deliklerine bağlanır. Pistonun iki tarafı sırayla 1, 4'ten giren ve 2, 3 veya 2, 3'ten çıkan sıkıştırılmış hava ile 1, 4'e girip boşaltıldığında, piston iki yönde hareket eder ve her iki yönde hareket hızı hava basıncının ayarlanmasıyla kontrol edilebilir. Genellikle, egzoz ayar hızını seçeriz. Silindir, silindir namlusu, uç kapağı, piston, piston çubuğu ve sızdırdırma halkası ile oluşur. Genellikle, silindirin üfleme gazı, silindirdeki sızdırmazlık halkasının hasarıdır. Sol ve sağ boşluklar birbirine gaz vurur ve bu da pistonun hiç basıncı kalmasına neden olur. 2 ve 3'ten boşaltma. Gaz çıkana kadar gazı 3 yerden hissedebilirsiniz. Silindir contası iyi durumda olduğunda, gaz 1 ve 4 silindirin sol odasına girer ve sol ile sağ boşluklar gaz üflemeden kapatılır. Fay olgusu, solenoid valfin üfleme gazına çok benzer. Fark ise, solenoid valfin üfleme gazının aynı anda 4 ve 2 hava çıkışlarından boşaltılması, silindirin üfleme gazının ise her zaman silindirden boşaltılmasıdır.
Bazı bakım yapılması dikkat edilmekte fayda var, bazı tabanlı solenoid vanalarımızın tabanın sızdırmazlık halkasını kontrol etmesi gerekiyor ve sızdırmazlık halkası uzun süre yaşlanıyor. Yaşlanan contalar, solenoid valfte hava sızıntısına ve üflemeye neden olabilir. Aynı zamanda, bazı solenoid vana uç kapakları basınç düzenleyici valfe bağlıdır ve bazen basınç düzenleyici vana kapalı veya tıkanır; bu da egzoz gazının atılamamasına ve hareketsizliğe yol açar. Solenoid valf başının armatürü ve yay gibi bazı hareketli mekanik bileşenler de zamanla zarar görecektir.
